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Remorque porte engin

Une remorque porte-engins est un type de remorque conçu pour transporter des engins de chantier, tels que des excavateurs, des bulldozers, des chargeurs sur roues, des pelles mécaniques, des nacelles élévatrices, etc. Elle est généralement plus grande et plus robuste que les autres types de remorques, car elle doit être capable de supporter le poids et les dimensions des engins de chantier.

Les remorques porte-engins peuvent être classées en fonction de leur capacité de charge et de leur type de construction :

  1. Remorques à essieux simples : Elles ont un seul essieu et sont généralement moins chères que les remorques à essieux multiples. Elles sont adaptées pour transporter des petits engins de chantier ou des charges légères.

  2. Remorques à essieux multiples : Elles ont deux ou trois essieux pour une meilleure répartition de la charge et une plus grande capacité de transport. Elles sont plus adaptées pour les engins de chantier plus lourds.

  3. Remorques à plate-forme inclinable : Elles ont une plate-forme inclinable pour faciliter le chargement et le déchargement des engins de chantier. Cela permet également de réduire le risque de blessures ou de dommages aux engins de chantier.

  4. Remorques à benne basculante : Elles sont équipées d'une benne basculante qui permet de décharger les engins de chantier rapidement et facilement.

  5. Remorques à col de cygne : Elles ont une plate-forme de chargement en forme de V inversé, avec une partie avant surélevée qui sert de col de cygne pour faciliter la mise en place des engins de chantier.

Lorsque vous choisissez une remorque porte-engins, il est important de considérer la capacité de charge de la remorque ainsi que les dimensions et le poids de votre engin de chantier. Il est également important de s'assurer que la remorque est équipée de feux de signalisation et d'autres dispositifs de sécurité conformes aux normes en vigueur. Il est recommandé de faire installer la remorque par un professionnel pour s'assurer qu'elle est correctement installée et fonctionne en toute sécurité.

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    Remorque porte engin en v...

    5 701,00 €

    PEGD 30 VE 250AF

    • Châssis mécano-boulonné et galvanisé à chaud
    • Flèche en V et 2 types de timon réglable (standard ou parallélogramme)
    • 2 rampes (bois+acier) longueur 1m50, largeur 300 mm
    • Rampe arrière réglable en largeur
    • Anti-vibration des rampes par silent bloc
    • Béquillage automatique avec les rampes
    • 7 étriers de sanglage Plancher bois antidérapant épaisseur 30 mm
    • Boîtier à rotule (sur flèche et anneau 42 x 68 pour timon réglable)
    • Roue jockey télescopique
    • Garde boue acier

    Accessoires disponibles en option

    • Roue de secours
    • Support de roue de secours 3éme rampe + renfort PE
    • Antivol pour anneau + support
    • Butée de rouleau
    • Cales de roue - 2
    • Convertisseur 12/24V 13 broches
    • Kit 4 chaînes d’arrimage homologuées
    Dispo sur commande (délai plus long)
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    6 641,00 €

    Remorque porte engin en v PEGD 30 VE 350AF

    • Châssis mécano-boulonné et galvanisé à chaud
    • Flèche en V et 2 types de timon réglable (standard ou parallélogramme)
    • 2 rampes (bois+acier) longueur 1m50, largeur 300 mm
    • Rampe arrière réglable en largeur
    • Anti-vibration des rampes par silent bloc
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    • 7 étriers de sanglage Plancher bois antidérapant épaisseur 30 mm
    • Boîtier à rotule (sur flèche et anneau 42 x 68 pour timon réglable)
    • Roue jockey télescopique
    • Garde boue acier

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    • Roue de secours
    • Support de roue de secours 3éme rampe + renfort PE
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    • Cales de roue - 2
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  • Remorque porte engin PEGD...
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    7 672,00 €

    PEGD 40 VE 350AF

    • Châssis mécano-boulonné et galvanisé à chaud
    • Flèche en V et 2 types de timon réglable (standard ou parallélogramme)
    • 2 rampes (bois+acier) longueur 1m50, largeur 300 mm
    • Rampe arrière réglable en largeur
    • Anti-vibration des rampes par silent bloc
    • Béquillage automatique avec les rampes
    • 7 étriers de sanglage Plancher bois antidérapant épaisseur 30 mm
    • Boîtier à rotule (sur flèche et anneau 42 x 68 pour timon réglable)
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    7 000,00 €

    Remorque porte engin en v PEGD 35 VE 350AF

    • Châssis mécano-boulonné et galvanisé à chaud
    • Flèche en V et 2 types de timon réglable (standard ou parallélogramme)
    • 2 rampes (bois+acier) longueur 1m50, largeur 300 mm
    • Rampe arrière réglable en largeur
    • Anti-vibration des rampes par silent bloc
    • Béquillage automatique avec les rampes
    • 7 étriers de sanglage Plancher bois antidérapant épaisseur 30 mm
    • Boîtier à rotule (sur flèche et anneau 42 x 68 pour timon réglable)
    • Roue jockey télescopique
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    • Roue de secours
    • Support de roue de secours 3éme rampe + renfort PE
    • Antivol pour anneau + support
    • Butée de rouleau
    • Cales de roue - 2
    • Convertisseur 12/24V 13 broches
    • Kit 4 chaînes d’arrimage homologuées
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